silniční enduro

KTM 1190 Adventure R

Popis:

U motocyklu výrazně vylepšeny jeho terénní schopnosti, vše ale s minimálním dopadem na běžný provoz na silnici!
Upraven pouze orginál. díly KTM/WP a to jen v KTM servisu (od všeho doklady/faktury k dispozici).
Stejně tak i servisováno jen v KTM (viz faktury k dispozici)

Upraveno:
Podvozek WP – přední vidle 300mm, zadní tlumič 280mm (v ceně 100tis.)
prodloužený boční stojánek
Vysoký blatník KTM
Tlumič řízení Scotts se sadou zvýšení řídítek BRP
Nastavitelné páčky (brzda/spojka)
pevné blástry
Silnější startér z 1290
Výfuk. komplet RP Tuning + db killery (2 koncovky, úspora hmotnosti 12kg)
Karbonové vnější boční panely kapotáže
Vnitřní krbonové kryty pro ochranu nádrže
Karbon. ochrany víka spojky a alternátoru
Široké stupačky RadeGarage
Pevný alu kryt spodku motoru
Mřížka chladiče
Rychlotevírací víčko nádrže
12v zásuvka vzadu pod sedlem
2xUSB na palubní desce
Eloxované kryty víček a doplňky PowerParts KTM
Pancířové hadice s možností demontáže ve spojích (k nezaplacení)
Offroad Dongle KTM pro zachování nastavení trakce a ABS po opětovném nastarování.
Zesílené duše Michelin 4mm
Vyklápěcí zrcátka
Štíhlé blinkry s homologaci

k motorce navíc dodám původní origo díly:
rukojeti
páčky brzdy/spojky
uzamykatelné víčko nádrže
přední nízký blatník
origo výfukovou koncovku
2. sedlo (1 pro offroad, druhé na parádu)
v případě zájmu i komplet novou sadu enduro pneu Mitas 90/90R21 – 140/80R18

servis (doložím fakturami):
seřízení ventilový vůlí
nový zadní brzdový disk
komplet brzdové destičky vpředu vzadu
ložiska kol předek/zadek
vyměněné svíčky
vodítko řetězu

stav:
motorka od podzimu 2021 téměř nejela.
Vypršela ji tim i technicka kontrola.
Moto má custom polepy z odolného plastu používaného v MX, lze sloupnout
Řetězová sada má najeto 6500km
Při příležitosti výměny gum a ložisek jsem nechal změřit ráfky a nehází
Brzdová kapalina a olej vyměněn v 10/2021, od té doby minimální provoz (max 200km)
aktuálně obuty silniční Pirelli Scorpion Rally STR (60– 70%)

Motocykl má na sobě drobné oděrky, není to leštěnka, odjeto pár expedic. Nic ale není opravováno na koleni, pokud se něco poničilo, vše se měnilo za Originál díl KTM.
Motorka v naprosto špičkovém technickém stavu. vše funkční, bez starostí.
Na silnici jede jak originál, ale v terénu, pod zátěží funguje o parník lépe než standardní verze.
Motorka má jasnou historii původu i servisu.

Důvodem prodeje jsou, bohužel, rodinné důvody…