silniční cestovní

Honda VFR 750 F

Popis:

LZE LEGÁLNĚ PROVOZOVAT S ŘP A2 I PŘES 72 kW!
Abych předešel nedorozumění s ŘP A2 – motorka byla původně z Německa a má ve velkém technickém průkazu zapsaný nižší výkon, než ve skutečnosti má (25 kW, viz obrázek na konci). Díky tomu nemusí být škrcená škrticí sadou, takže tě nebude otravovat znuděnej dopravák ani technik na STK. Je to zkrátka naprosto legální k provozu s ŘP A2.

Teď už k inzerátu:

Prodám svou Hondu VFR 750 RC36, r.v. 1996
Důvodem prodeje je hlavně nedostatek času – od 28. 12. 2023 (den, kdy jsem ji koupil) najela jen 1 736 km (celkový nájezd viz foto). Od té doby jsem vstoupil do AČR, začal stavět barák a ještě k tomu dostal starou do jináče, takže čas na ježdění jednoduše došel a já si řekl, že ji radši prodám, než aby chudák stála zaprášená v garáži.
Ve vší upřímnosti jsem na ní taky docela posera. Když už jsem s ní vyjel, tak ve stylu "dědka, co jede pro rohlíky" a to je druhý důvod prodeje.

Technický stav:
Nevím o žádném závažném problému. Startuje, svítí, jezdí, olej ani vodu to nežere. Konec konců – ten, kdo tuhle V4 legendu chce, o ní asi něco málo ví, takže ví i to, že jsou takřka nesmrtelné.
Pro nového majitele by byla aktuální asi jen taková motorkářská klasika – olej, filtry, gumy. Zkrátka žádný zajíc v pytli.

Nějaké prasklinky či škrábance na laku samozřejmě má – přece jen to není nová motorka. Ty neduhy jsem nafotil, aby sem nikdo nejezdil zbytečně.
Od minulého majitele mi bylo řečeno… no vlastně to, co Vám řeknou u každé motorky: „Padená nebyla, jen mi v garáži uklouzla pod prdelí.“ Kdo už někdy kupoval použitou motorku asi zná:)
Podle toho, co na ní vidím, tomu věřím (kdyby ne, tak bych ji tehdy sám nekoupil). Ale těžko říct – přece jen jde o motorku, která už nějaký ten pátek jezdí. S jistotou můžu říct jen to, že během mého vlastnictví padená nebyla.

V případě zájmu volejte na 775 071 838.
Dopředu se omlouvám, kdybych to náhodou nezvedl – v tom případě napište SMS a určitě se vám ozvu zpátky.